绿色，是经济高质量发展的鲜明底色。今年的政府工作报告频频提及绿色发展，并将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为2021年重点工作。以此为指引，铁路作为典型的绿色交通工具，在建设美丽中国、助力碳达峰的道路上大有可为。

让老百姓真切地感受自然之美、生活之美，离不开铁路在节能减排上的贡献。铁路坚决贯彻落实中央决策部署，发挥在综合交通运输体系中的骨干作用，定攻略谋布局，推动绿色交通体系建设。据报道，国家铁路2020年货运量达35.8亿吨，占全社会货运量的比重不断提升，同时燃油年消耗量逐年下降。

让全社会实打实地共享运输之便、能源之效，离不开铁路在路网建设上的作为。铁路新线相继投产，慢火车穿行山间，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，电子客票一证通行，刷脸进站高效便捷。从运送抗疫救援物资到抢运电煤迎峰度夏，从抗击雨雪冰冻灾害到打赢蓝天保卫战，大秦、瓦日、浩吉等重载铁路均为服务国计民生作出了突出贡献。鲜活的事例表明，铁路运输引领绿色出行，同时也构筑起能源通道、物资通道和绿色通道。

让货主实实在在地尽享物流之畅、货运之惠，离不开铁路在多式联运上的创新。这些年，铁路主动适应经济转型升级，不断加大货运供给侧结构性改革力度，在稳定大宗货物运输的同时，更加重视发展集装箱运输。公铁联运、海铁联运、江铁联运等，正逐步成为铁路提升集装箱运输发展质量的重要引擎，推动企业降本增效。社会公众的赞誊证明，铁路在发展绿色运输上不遗余力，展现了国铁企业的使命担当。

进入“十四五”，铁路将坚持绿色发展理念，持续助力绿色交通体系建设，进一步发挥大运量、高能效、低排放的运输优势，构建绿色运输通道，实现社会效益与经济效益双增长，擦亮发展底色，为建设美丽中国添彩，奋力书写铁路高质量发展的新篇章。（杨静）